說白了拼箱，就是指托運人（或委托人）接受發(fā)貨人拖運的總數(shù)不夠整箱的發(fā)票貨運物流后，依據(jù)貨類特性和到達站開展收集整理。把去同一到達站的貨，集中化到一定總數(shù)組裝入箱，其基本原理與順風(fēng)拼車相近。

拼箱實戰(zhàn)技巧

1、拼箱貨一般不可以接受特定某實際船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不立即接受拼箱貨的國際海運訂艙，僅有根據(jù)貨物運輸代理（某些整體實力雄厚的船公司根據(jù)其貨運物流公司）將拼箱貨拼整后才可以向船公司訂艙。

基本上全部的拼箱貨全是根據(jù)貨運代理公司“集中化辦托，集中化分拔”來完成運送的。

一般的貨物運輸代理因為一手貨源的局限，只有集中化向幾個船公司訂艙，非常少能考慮特定船公司的要求，因而在交易量拼箱貨時，盡可能不必接受特定船公司，以防在申請辦理拖運時沒法符合要求。

2、在與顧客商談交易量時，應(yīng)需注意有關(guān)運送條文，以防另一方的信用證給出后在申請辦理拖運時才發(fā)覺不能滿足運送條文。

平時實際操作中大家常常碰到L/C要求拼箱 貨運送不接受貨物運輸代理的提貨單，因船公司不立即接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代公司的，而由貨代公司再審簽HOUSEB/L給發(fā)件人，假如L/C要求不接受貨代公司B/L，那麼具體運送申請辦理時就無挑選室內(nèi)空間，便會導(dǎo)致L/C的不符合。

3、拼箱貨的收費噸務(wù)求保證精確。

拼箱貨交貨前，應(yīng)規(guī)定加工廠對貨物凈重和碼數(shù)的精確測量要盡量地精確，送貨上門貨代公司特定的庫房儲放時，庫房一般會再次精確測量， 并會以再次精確測量的碼數(shù)及凈重為收費標準。

如遇加工廠變更包裝，應(yīng)規(guī)定加工廠立即通告，不必等交貨送至貨代公司庫房時，根據(jù)貨代公司將反饋機制回家，通常時間早已太緊，再變更報關(guān)資料，非常容易耽擱出口報關(guān)，或造成加急的情況下出口報關(guān)費和沖港費等。

4、一些海港因拼箱一手貨源不夠、成本費偏高緣故，專做拼箱的貨運代理公司對業(yè)務(wù)量較少的貨物采用最少收費標準，如最少算起為兩個運輸費噸，即不夠兩個運輸費噸，一律按兩個運輸費噸計費收費標準。

因而對業(yè)務(wù)量較小，海港較偏的貨物在交易量時要多充分考慮一些那樣的要素，以防今后處于被動。

5、針對一些航道及海港較偏遠，而且顧客明確提出要交貨到內(nèi)陸地區(qū)點的拼箱貨物，交易量簽訂前最好是先資詢，確定有船公司及貨運代理公司能夠承攬申請辦理這種偏遠海港、內(nèi)陸地區(qū)點交貨及有關(guān)花費后再簽訂。

在海運拼箱出入口全過程中，因訂艙人緣故導(dǎo)致貨物沒法立即出運，造成 拼箱企業(yè)倉位閑置，拼箱企業(yè)從而向訂艙人扣除的填補該損害的花費。

危險物品是不是能拼箱關(guān)鍵看2個：一個港口是不是容許，二是船公司是不是愿意。危險物品海運拼箱，是依據(jù)危險物品的類型來分，一部分2類，3類，一部分4.1類，6類，8類，9類的危險物品是能夠海運拼箱的?？墒潜仨毩粢獾氖撬岷蛪A不可以拼在一個木柜里邊，一些貨物必須防護等。而言說實際的類型。 

3類，易燃性的液體，關(guān)鍵新項目便是看開口閃點，開口閃點越高越好，低了訂艙船公司有可能回絕的，例如在夏季的時間，開口閃點太低的貨，一些船公司是不接的。普遍的是強力膠，漆料，環(huán)氧固化劑，油漆稀釋劑等，UN1263，UN3269等。

4.1類是易燃固體，常常必須和別的貨物防護，全部一些4.1類也無法拼箱。實際看UN序號，必須獨立去確定的。6類，有害的，一般要是并不是有毒基礎(chǔ)全是能夠拼的。關(guān)鍵依據(jù)CAS,漢語產(chǎn)品名來分辨。

6.1類碰到比較多的UN2811，這一UN較為獨特，有的能夠接，有的不接，實際要單票去確定，看船公司的審核。

8類，腐蝕的貨物，強酸強堿拼箱都能夠接，別另外把強酸強堿裝一起就可以。分離訂艙。

9類的是雜類，簡易都能夠接。普遍UN3077固態(tài) UN3082液體。水污染也是9類危險物品。便是常常說的海污，魚死標示。 總體來說，危險物品海運拼箱現(xiàn)階段全國各地也僅有秦皇島港做的較為完善相對穩(wěn)定?；A(chǔ)海港每星期都是有船。